|
Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте стр.7
После постановки АТС на пост необходимо затормозить его стояночным
тормозом, выключить зажигание (перекрыть подачу топлива в автомобиле с
дизельным двигателем), установить рычаг переключения передач (контроллера) в
нейтральное положение, под колеса подложить не менее двух специальных упоров
(башмаков). На рулевое колесо должна быть повешена табличка с надписью
"Двигатель не пускать - работают люди!". На АТС, имеющих дублирующее
устройство для пуска двигателя, аналогичная табличка должна вывешиваться и у
этого устройства.
Присутствие людей в полосе движения АТС при въезде, выезде или
маневрировании в производственном помещении запрещается.
2.1.1.4. При обслуживании АТС на подъемнике (гидравлическом,
электромеханическом) на пульте управления подъемником должна быть вывешена
табличка с надписью "Не трогать - под автомобилем работают люди!".
2.1.1.5. В рабочем (поднятом) положении плунжер гидравлического
подъемника должен надежно фиксироваться упором (штангой), гарантирующим
невозможность самопроизвольного опускания подъемника.
2.1.1.6. В помещениях технического обслуживания с поточным
движением АТС обязательно устройство сигнализации (световой, звуковой или др.),
своевременно предупреждающей работающих на линии обслуживания (в осмотровых
канавах, на эстакадах и т.д.), о моменте начала перемещения АТС с поста на
пост.
2.1.1.7. Включение конвейера для перемещения АТС с поста на пост
разрешается только после включения сигнала (звукового, светового) диспетчером
или специально выделенным работником, назначаемым приказом по организации.
Посты должны быть оборудованы устройствами для аварийной остановки конвейера.
2.1.1.8. Пуск двигателя АТС на постах технического обслуживания
или ремонта разрешается осуществлять только водителю-перегонщику, бригадиру
слесарей или слесарю, назначаемым приказом по организации и прошедшим
инструктаж при наличии у них удостоверения водителя АТС.
2.1.1.9. Перед проведением работ, связанных с проворачиванием
коленчатого и карданного валов, необходимо дополнительно проверить выключение
зажигания (перекрытие подачи топлива для дизельных автомобилей), нейтральное
положение рычага переключения передач (контроллера), освободить рычаг
стояночного тормоза. ⇐ Предыдущая Следующая ⇒
|